பல்வேறு வகையான நேராக்க இயந்திரத் தொடர்கள்.

பந்து திருகு

பந்து திருகு திருகு, நட்டு, எஃகு பந்து, முன்-அழுத்த தட்டு, தலைகீழ் சாதனம் மற்றும் தூசி-தடுப்பு சாதனம் போன்ற பல துல்லியமான கூறுகளால் ஆனது. அதன் குறிப்பிடத்தக்க அம்சங்களில் குறைந்த உராய்வு இழப்பு மற்றும் அதிக பரிமாற்ற திறன் ஆகியவை அடங்கும். ஈய திருகு தண்டு மற்றும் ஈய திருகு நட்டு ஆகியவற்றுக்கு இடையில் ஏராளமான பந்துகள் வழியாக உருட்டல் இயக்கம் காரணமாக, இது பந்து திருகு 90 முதல் 96%வரை இயக்க செயல்திறனை அடைய உதவுகிறது. கூடுதலாக, பந்து திருகுகளுக்கான உற்பத்தி உபகரணங்கள் அனைத்தும் அதிக துல்லியமான மற்றும் மேம்பட்ட சாதனங்களாகும், மேலும் ஒரு தொகுதி உற்பத்தி செயல்முறை ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, இது உற்பத்தி துல்லியத்தின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது மற்றும் துல்லியத்தில் மனித காரணிகளின் தாக்கத்தை குறைக்கிறது. அதன் குறைந்த நிலையான உராய்வு மற்றும் மிகச் சிறிய தொடக்க முறுக்கு காரணமாக, பந்து திருகு அதிவேக மற்றும் துல்லியமான ஊட்டத்தை அடைய முடியும், மைக்ரோ-ஃபீட் அளவை கூட ஊர்ந்து செல்லாமல். இருப்பினும், பந்து திருகுக்கு சுய பூட்டுதல் செயல்பாடு இல்லை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், இதனால் பரிமாற்றத்தின் மீளக்கூடிய தன்மை உள்ளது.

ஒத்திசைவான பெல்ட்

ஒத்திசைவான பெல்ட்கள் எஃகு கம்பி கயிறு அல்லது கண்ணாடி இழைகளை வலுப்படுத்தும் அடுக்காகப் பயன்படுத்துகின்றன, பாலியூரிதீன் அல்லது ரப்பர் வெளிப்புற அடுக்கை உள்ளடக்கியது. உள் சுற்றளவு பல் வடிவமாக தயாரிக்கப்படுகிறது மற்றும் பல் கப்பலுடன் இணைகிறது. இந்த அமைப்பு ஒத்திசைவான பெல்ட்டை சிறிய மற்றும் நீடித்த இரண்டையும் செய்கிறது, சிறந்த எண்ணெய் எதிர்ப்பு, உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் வயதான எதிர்ப்பு செயல்திறன். அதன் இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு பொதுவாக -20 ℃ மற்றும் 80 between க்கு இடையில் இருக்கும், மேலும் பரிமாற்ற வேகம் V 50 மீ/வி க்கும் குறைவாக உள்ளது, இது குறைந்த வேக பரிமாற்ற தேவைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. ஒத்திசைவான பெல்ட் டிரைவ் பின்வரும் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:

(1) துல்லியமான பரிமாற்றம், நெகிழ் நிகழ்வு இல்லை, மற்றும் நிலையான பரிமாற்ற விகிதம்;

(2) மென்மையான பரிமாற்றம், இடையக மற்றும் அதிர்வு குறைப்பு திறன்கள் மற்றும் குறைந்த இரைச்சல் நிலை;

(3) பரிமாற்ற திறன் 98%வரை அதிகமாக உள்ளது, குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவுகள்.

(4) பராமரிப்பது எளிதானது, உயவு தேவையில்லை, மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைக்கிறது.

(5) இது நீண்ட தூர பரிமாற்றத்திற்கு ஏற்றது, மேலும் மைய தூரம் 10 மீட்டருக்கு மேல் இருக்கலாம்.

மின்சார புஷ் தடி

புஷ் ராட் மோட்டார்கள் அல்லது நேரியல் இயக்கிகள் என்றும் அழைக்கப்படும் எலக்ட்ரிக் புஷ் தண்டுகள் அவற்றின் சிறிய அளவு மற்றும் சக்திவாய்ந்த உந்துதலால் புகழ்பெற்றவை. இது சிறந்த சுய பூட்டுதல் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு சிக்கலான குழாய் அமைப்பு விமான மூலங்கள் அல்லது எண்ணெய் சுற்றுகளை கடத்த வேண்டிய அவசியமின்றி நேரடி மோட்டார் டிரைவை அனுமதிக்கிறது. ஆனால் அது ரேடியல் சுமைகளைத் தாங்க முடியாது என்பதை நினைவில் கொள்க. மின்சார புஷ் தண்டுகள் பல சிவிலியன் துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதாவது காற்றோட்டம் ஜன்னல்களின் திறப்பு மற்றும் மேடை உபகரணங்களின் கட்டுப்பாடு.

மின்சார சிலிண்டர்

எலக்ட்ரிக் ஆக்சுவேட்டர் என்றும் அழைக்கப்படும் எலக்ட்ரிக் சிலிண்டர், ஒரு சர்வோ மோட்டாரை ஒரு முன்னணி திருகுடன் இணைக்கும் ஒரு மட்டு தயாரிப்பு ஆகும். இது மூடிய-லூப் சர்வோ கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது, அதன் கட்டுப்பாட்டு துல்லியத்தை 01 மிமீ வரை அதிகமாக்குகிறது. மேலும், அழுத்தம் சென்சார்களைச் செய்வதன் மூலம், உந்துதல் கட்டுப்பாட்டு துல்லியத்தை 1%ஆக மேலும் மேம்படுத்தலாம். மின்சார சிலிண்டர்களில் குறைந்த சத்தம், அதிக விறைப்பு மற்றும் சிறந்த தாக்க எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அவற்றின் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவை மிகவும் எளிமையானவை. இந்த காரணத்திற்காக, இது தொழில்துறை துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

நேரியல் மோட்டார்

ஒரு நேரியல் மோட்டார், நேரியல் மோட்டார், நேரியல் மோட்டார் அல்லது நேரியல் மோட்டார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது மின் ஆற்றலை நேரியல் இயக்கத்தின் இயக்க ஆற்றலாக நேரடியாக மாற்றும் ஒரு சாதனமாகும். ஒரு இடைநிலை மாற்றும் பொறிமுறையின் வழியாக செல்லாமல் சுழற்சியில் இருந்து ஒரு நேர் கோட்டிற்கு மாற்றத்தை அடைய முடியும் என்பதில் அதன் தனித்துவம் உள்ளது. இந்த அம்சம் நேரியல் மோட்டரின் கட்டமைப்பை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது, இயக்கத்தின் செயலற்ற தன்மையைக் குறைக்கிறது, இதனால் அதிக முடுக்கம், மாறும் பதில் மற்றும் பொருத்துதல் துல்லியம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுவருகிறது. மேலும், வட்ட மாற்று தொழில்நுட்பத்தின் மூலம், சாதாரண பொருட்களைப் பயன்படுத்தும் போது கூட ஒப்பீட்டளவில் அதிக இயக்க வேகத்தை அடைய முடியும். இதற்கிடையில், ஸ்டேட்டருக்கும் மூவருக்கும் இடையில் பராமரிக்கப்படும் இடைவெளி இயக்கத்தின் போது எந்த இயந்திர தொடர்பையும் உறுதி செய்கிறது, இதனால் உராய்வு மற்றும் சத்தத்தை நீக்குகிறது, மேலும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

கியர் துண்டு

குறிப்பிடத்தக்க அம்சங்களைக் கொண்ட டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனமான கியர் ஸ்ட்ரிப், அதன் வலுவான சுமை தாங்கும் திறன், எளிய அமைப்பு மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டிற்கு புகழ்பெற்றது. இது நறுக்குதல் தொடர்ச்சியின் வரம்பற்ற நீளத்தை செய்ய முடியும், இது பரிமாற்ற வேகம் வினாடிக்கு 2 மீட்டருக்கு மேல் இருக்க உதவுகிறது. இருப்பினும், கியர் கீற்றுகள் சில குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன, அதாவது ஒப்பீட்டளவில் மோசமான துல்லியம், பரிமாற்றத்தின் போது அதிக சத்தம் மற்றும் வெளிப்படையான உடைகள். கூடுதலாக, அதன் மென்மையான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த, மசகு எண்ணெயை தவறாமல் சேர்க்க வேண்டும். இருப்பினும், இந்த செயல்பாடு சில நேரங்களில் ஆன்-சைட் சூழலை மாசுபடுத்தக்கூடும், எனவே தூசி இல்லாத சூழலில் அதன் பயன்பாடு கட்டுப்படுத்தப்படலாம். இதுபோன்ற போதிலும், கியர் கீற்றுகள் இன்னும் கட்டுமானத்தில் விரிவான பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. உதாரணமாக, லிஃப்ட்ஸில், 30 தளங்கள் வரை கட்டிடங்களின் கோரிக்கைகளை அவர்கள் எளிதாகக் கையாள முடியும்.

கேம் பொறிமுறை

CAM வழிமுறைகள் அவற்றின் எளிய கட்டமைப்பு மற்றும் சிறிய வடிவமைப்பிற்கு புகழ்பெற்றவை. பொருத்தமான CAM சுயவிவரம் கவனமாக வடிவமைக்கப்பட்ட வரை, இயக்கப்படும் தடியின் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட இயக்கப் பாதையை எளிதில் அடைய முடியும். இருப்பினும், இத்தகைய நிறுவனங்களுக்கும் சில குறைபாடுகள் உள்ளன. முதலாவதாக, CAM க்கும் இயக்கப்படும் தடியுக்கும் இடையில் புள்ளிகள் அல்லது கோடுகளின் அதிக ஜோடி தொடர்பு இருப்பதால், உருவாக்கப்படும் அழுத்தம் ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, இது உடைகளை ஏற்படுத்தும் வாய்ப்புள்ளது. இரண்டாவதாக, கேம் வரையறைகளை செயலாக்குவது ஒப்பீட்டளவில் கடினம் மற்றும் விலை உயர்ந்தது. கூடுதலாக, CAM பொறிமுறையின் பக்கவாதம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது மற்றும் சில சிக்கலான இயக்கங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாது. ஆயினும்கூட, கேம் பொறிமுறையானது இன்னும் பல சூழ்நிலைகளில் மிகவும் நடைமுறை பரிமாற்ற சாதனமாகும்.

சிலிண்டர் பொறிமுறை

சிலிண்டர் பொறிமுறையானது பயன்பாட்டின் எளிமை, எளிதான நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு, அத்துடன் சிறந்த சுற்றுச்சூழல் தகவமைப்பு போன்ற பல அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. இது உயர் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களில் நிலையானதாக வேலை செய்ய முடியும் மற்றும் தூசி-ஆதாரம் மற்றும் நீர்-ஆதாரம் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் பல்வேறு சிக்கலான மற்றும் கடுமையான சூழல்களுக்கு ஏற்ப. இருப்பினும், சிலிண்டர் பொறிமுறையில் சில குறைபாடுகளும் உள்ளன. முதலாவதாக, அதன் கட்டுப்பாட்டு துல்லியம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது மற்றும் பொதுவாக இரண்டு-புள்ளி கட்டுப்பாட்டை மட்டுமே அடைய முடியும். இரண்டாவதாக, சிலிண்டர் பொறிமுறையை ஒரு காற்று அமுக்கி பொருத்த வேண்டும், மேலும் தொடக்க மற்றும் பரிமாற்ற செயல்பாட்டின் போது காற்று கசிவு ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது. கூடுதலாக, தொழில்முறை நிறுவல் மற்றும் பல்வேறு நியூமேடிக் குழாய்களின் பராமரிப்பு ஆகியவை தேவை. இதற்கிடையில், சிலிண்டர் பொறிமுறைக்கு தொடர்ச்சியான அழுத்தம் வழங்கல் தேவைப்படுகிறது மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் மெதுவான மறுமொழி வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, பல கூறு நிலைகளைக் கொண்ட சிக்கலான சுற்றுகளுக்கு இது பொருத்தமானதல்ல.

ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்

ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள் அவற்றின் குறைந்த வேக மற்றும் கனமான-சுமை பண்புகளுக்கு புகழ்பெற்றவை, அதிகபட்சமாக நூறாயிரக்கணக்கான டன் வரை உந்துதலை உருவாக்கும் திறன் கொண்டவை, மேலும் அவை மோசமான தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை மோசடி மற்றும் பிற துறைகள்.

நியூமேடிக் கம்பம்

வாயு அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஆதரவு சக்தியை உருவாக்கும் நியூமேடிக் ஸ்ட்ரட்ஸ், ஆதரவு தேவைப்படும் பல்வேறு சூழ்நிலைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வாயு அழுத்தத்தை மாற்றுவதன் மூலம் துணை சக்தியின் அளவை சரிசெய்வதே அதன் பணிபுரியும் கொள்கை, மேலும் இது எளிய கட்டமைப்பு மற்றும் வசதியான பயன்பாட்டின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.